物流车GPS方案
一:1.1 物流车辆管理需求分析
随着企事业的迅速发展,运输车辆增加、车辆管理的问题状况日益突出,然而,由于受到距离的限制,车辆却无法得到充分的监控,因此司机偷工、偷料(油),公车私用等问题时有发生,给企事业管理带来了极大的不便,并严重导致了企事业经营成本的增加。一方面,运输车辆的不合理调度,使得车辆运行间隔不均匀,车辆滞留和堵塞的情况经常出现;另一方面,传统的调度手段是按照固定的形成时刻表来进行的,对车辆在运输路线上的状态无法了解,仅依靠经验调度车辆,具有一定的盲目性和滞后性。
二:产品GPS组成
三:功能实现方式如下表:
类别 | 功能 | 功 能 描 述 |
提醒管理司机安全 |
出界报警 | 车辆驶出定义区域后,车载终端将自动向中心上报警情,如离开某一区域,可以设置离开某地报警 如公司,仓库,客户地址等等 |
入界报警 | 如车辆进入定义区域时, 就会报警。可以设置某个区域报警,也可以是仓库,客户地址等 | |
紧急报警 | 当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮 | |
非法点火 | 非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警 | |
紧急报警 | 当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮 | |
远程断电 | 中心根据实际情况下发命令车辆发动机立即熄火 | |
断油恢复 | 中心下发远程指令可恢复车辆正常,解除锁车 | |
超速报警 | 速度报警:预设最低、最高车速和超速时间,车辆速度超出预设限速区间,并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况 | |
定位功能 | 点名 | 车主想知道车辆的位置时,可以点名,车辆会自动上报当前位置。 |
自定义状态回报 | 可自定义某些状态自动回报,如车门开关、ACC开关等状态变化时自动回报,支持四路以上 | |
历史轨迹回放 | 可以回放任一时间段的行程及这个时间段的任何时刻的状态包括:时间,地点,速度,方向,停靠时间等。用来检查车辆的行驶线路、加油站、过路费信息。轨迹数据保存在服务器上,可以下载到客户端保存,可以刻录到光盘保存 | |
回报间隔 | 位置回报时间间隔由:1秒---65535秒均可,可以直观的看到车辆在地图运行的效果,和导航一样。 | |
最近有效位置 | 在进入GPS信号盲区前的最后一次精确定位的位置,该位置一直保存,直至GPS模块复位。 | |
分段限速 | 高速公路、普通公路、城市道路等分段设置不同限速值。也可以设置的不同的路段不同的速度报警阀值,使超速管理更精确。 | |
报警功能 | 紧急报警 | 当车主遇到危险情况时,可按动紧急报警按钮,监控中心会收到报警信号,如果有广告屏幕,此屏幕会显示:此车被劫 |
非法点火 | 非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警 | |
线路报警 | 车辆超出预先规划好的线路报警 | |
出界报警 | 车辆驶出用户安全区域后,车载终端将自动向中心上报警情,如出租车出城 | |
入界报警 | 如车辆进入禁止区域时 会产生报警,如出租车分区域作业,如进入别人的作业区域 就会报警。可以设置某个区域报警,也可以是仓库,交接班地点,客户地址等 | |
超速报警 | 速度报警:预设最低、最高车速和超速时间,车辆速度超出预设限速区间,并且持续时间超过预设时间触发报警。用于监视车辆被移动、意外停车等情况 | |
非法点火 | 非法点火报警:车载机处于预警或警戒状态下,发动机运转超过20秒,触发报警 | |
自定义报警 |
除了固定的报警警情,系统还支持37个用户自定义报警 例如:开门关门报警,开后尾箱报警,卸货报警,开关空调报警,开油箱锁报警,鸣笛报警等等 |
|
主电掉电 | 车辆主电瓶被破坏后,车载终端自动向中心上报主电掉电报警。断电后设备可连续工作1小时 | |
区域报警 | 每个站点或者路段能设定输出特定控制字,当车辆进入该站点或路段时终端自动送出,用于对车上设备进行与站点相关联的控制功能,如自动语音提示、拍照等。 | |
控制终端 |
恢复油电路 |
车载终端收到指令后,恢复车辆的油电路。 |
重启终端 | 中心可通过指令对终端复位重启 | |
恢复出厂设置 | 中心可通过指令恢复出厂设置,要求保留一些基本设置项,如短信中心号码、GPRS地址等 | |
GPRS连接检测 | 车载终端在规定的时间点,自动检测GPRS线路情况 | |
报表功能 | 日里程报表 | 可以将每天里程进行报表,作为财务资料 |
月里程报表 | 可以将每月里程进行报表,作为财务资料 | |
超速报警报表 | 设置某一安全速度,超过这一速度,如持续超过此速度1分钟,就会产生超速报警报表,并记录超速时间和时长及地点,系统自动记录超速情况并产生报表。 | |
GPS拆除报警报表 | GPS被拆除,就会一直产生报警记录。 | |
系统组成 | 系统组成 | Gps接收软件,gps客户端查车中心软件 gps设备,可以选配:摄像头,调度屏幕,发布广告屏幕 |
系统特色 | 本系统由bs+cs 组成,可以本地查车和网上查车两种方式同时实现。 | |
地图 | Mapinfo国际通用格式 | |
不规则区域设置 |
本系统支持不规则的区域设置,更加灵活的设置一个行政区域或某一区域,或一条路线。进而方便设置出入区域报警。 比以前的规则区域设置是一个很大的进步。也非常的实用。 |
|
多种报表功能 | 日里程报表, 月里程报表, 油耗报表, 超速报警报表, 非法停靠报表, 正常停车报表, GPS拆除报警报表, 未按线路行驶报警报表, 油量信息报警报表, 司机工作时长统计报表, 出入界统计报表, 疲劳驾驶统计。等上百种报警方式 | |
服务器的扩展性 | 前期车辆不超过5000台可以使用一台服务器,当车辆超过5000台时可以采用服务器组(3台或更多)做分工处理,达到运营车辆无限制扩容的效果。 | |
中心参数管理 | 短信中心号码 | 中心可设定短信中心号码、移动公司短信服务号码、本机号码等 |
GPRS 参数 |
中心可设定终端的GPRS中心的IP地址、端口号 | |
GPRS APN | 中心可设定终端的APN域名 | |
其它 |
唯一 识别码 |
每个产品都有唯一的出厂编号 |
技术指标
主机尺寸 | 90*57*24mm | 主机重量 | 120g |
通信方式 | GSM,GPRS,语音 | 支持短消息协议 | 如SMPP,CMPP等 |
工作电源 | +7.5V~+33VDC | 工作温度 | -32℃~+70℃ |
工作湿度 | 5%~95% | 接收通道 | 车载级模组24通道SiF III |
定位精度 | 3m~10m | 数据传输速度 | 9.6Kbit/s |
抗干扰度 | 符合GB17626 IV级 | 工作电流 | 50mA~200mA |
存储温度 | -38℃~+85℃ | 定位时间 |
重获时间:1s; 冷启动:45s; 暖启动:35s; 热启动:1s |
- 上一篇:工程车行业GPS方案
- 下一篇:特种车辆gps方案